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鼓形齒式聯(lián)軸器的損壞原因：

1、在使用聯(lián)軸器的時(shí)候，軸系中的設(shè)備比如說柴油機(jī)、齒輪箱、軸系和聯(lián)軸器在設(shè)計(jì)和使用上是要相互補(bǔ)充的，其設(shè)計(jì)制造的水平也比較不錯(cuò)，這樣設(shè)計(jì)出來的的船舶其質(zhì)量也很高。

2、主要是因?yàn)橹鳈C(jī)的言行減振器下沉了，這樣使得聯(lián)軸器的軸系出現(xiàn)了不對稱的情況，從而加大了附加的轉(zhuǎn)矩，這樣就使得聯(lián)軸器在使用的時(shí)候發(fā)熱出現(xiàn)斷裂事故。

聯(lián)軸器的檢驗(yàn)是關(guān)系著安裝使用和壽命的關(guān)鍵一環(huán)，合理的按照檢驗(yàn)規(guī)程檢驗(yàn)，有利于提供工作速率避免產(chǎn)程漏檢和錯(cuò)檢。一般來說，聯(lián)軸器的檢驗(yàn)項(xiàng)目主要包括以下幾項(xiàng)：

1、檢驗(yàn)所用材料是否合格

檢驗(yàn)零件時(shí)，先對照圖紙的標(biāo)題欄、工藝文件，檢查零件所用的材料的規(guī)格、牌號，板材要檢查紋向、狀態(tài)等。聯(lián)軸器又稱聯(lián)軸節(jié)。用來將不同機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸牢固地聯(lián)接起來一同旋轉(zhuǎn)，并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的機(jī)械部件。有時(shí)也用以聯(lián)接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。合格后再進(jìn)行尺寸檢查。

2、檢查幾聯(lián)軸器何形狀、表面粗糙度、表面質(zhì)量

對照主視圖和其他視圖檢查聯(lián)軸器的幾何形狀是否合格；檢查各要素的位置是否正確，如孔、槽、等；檢查表面粗糙度、表面質(zhì)量，如劃傷、磕碰、變形、裂紋等。

3、檢查聯(lián)軸器尺寸精度

檢查聯(lián)軸器尺寸精度時(shí)，對照圖紙、工藝、技術(shù)條件進(jìn)行。一般先檢查定形尺寸，如外形、孔、軸直徑，在檢查定位尺寸，如邊距、中心距等。當(dāng)檢查形狀復(fù)雜、尺寸繁多的零件時(shí)，檢查前應(yīng)先畫一個(gè)表格，先把定形尺寸列入表內(nèi)，再把定位尺寸列入表內(nèi)，然后按表的順序測量，并將測量結(jié)果寫入實(shí)測尺寸一欄內(nèi)，這樣既不會遺漏尺寸，又能確定檢查質(zhì)量。

常用的聯(lián)軸器大多已標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化，一般情況下只需要正確選擇聯(lián)軸器的類型、確定聯(lián)軸器的型號及尺寸。需要時(shí)可對其易損的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行負(fù)荷能力的校核計(jì)算；轉(zhuǎn)速高時(shí)還席驗(yàn)算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗(yàn)等。

4、測量形位誤差

測量形位誤差時(shí)，要注意測量基準(zhǔn)，要注意標(biāo)有包容原則、大實(shí)體原則的要素。膜片聯(lián)軸器用螺栓交錯(cuò)地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，每組膜片由數(shù)片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來補(bǔ)償所聯(lián)兩軸的相對位移。鼓形齒聯(lián)軸器外殼模具成型簡化了加工工藝，成本低，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側(cè)隙也越大，普遍用于各種液壓泵、潤滑泵、氣動(dòng)泵、壓縮機(jī)，紡織機(jī)等機(jī)械上。對于紙上未標(biāo)注形位公差的要素，視需要檢驗(yàn)人員按照國標(biāo)或企標(biāo)準(zhǔn)自行查找公差值，并進(jìn)行測量。如聯(lián)軸器的同軸度、圓跳動(dòng)，鍵槽的對稱度、孔德位置度等。