儲(chǔ)能電池成本的計(jì)算方法,電池儲(chǔ)能系統(tǒng)成本多少
時(shí)間:2023-02-13來源:uiqsx.cn
1.1 建設(shè)成本
儲(chǔ)能電站的建設(shè)成本,也被稱為系統(tǒng)成本,是指單位容量的儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本。主要由設(shè)備安裝成本(含電池成本)和施工建造成本組成(未計(jì)及土地成本)。
儲(chǔ)能設(shè)備包括儲(chǔ)能電池、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能逆變器和配電系統(tǒng)等,這些設(shè)備的購置費(fèi)用構(gòu)成設(shè)備安裝成本。施工建造成本主要包括建筑工程費(fèi)、安裝工程費(fèi)和設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)、調(diào)試等費(fèi)用。在設(shè)備成本中電池成本所占比例較大,同時(shí)電池的運(yùn)行維護(hù)和故障更換專業(yè)性較強(qiáng),投資方為了降低一次性投資的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)及電池的運(yùn)行維護(hù)難度,采取租賃方式,向電池生產(chǎn)廠家租賃電池,租期為十年;電池生產(chǎn)廠家在租賃期內(nèi)負(fù)責(zé)日常運(yùn)行維護(hù)和免費(fèi)更換故障電池,投資方按年支付電池成本。在進(jìn)行儲(chǔ)能建設(shè)成本的測算過程中要考慮總建設(shè)成本遞減比例、單位能量建設(shè)成本和儲(chǔ)能能力參數(shù)。
1.2 充電成本
儲(chǔ)能電站的充電成本是指充電過程中發(fā)生的全部費(fèi)用。在充電時(shí),由于能源轉(zhuǎn)化效率不能達(dá)到百分之百,從而產(chǎn)生能量損耗生成的成本,因此,該部分成本主要取決于能量轉(zhuǎn)化效率。例如充電電費(fèi)為1個(gè)單位價(jià)格每千瓦時(shí),對一個(gè)效率為75%的儲(chǔ)能設(shè)備而言其全部能源成本為:1/75%=1.33/千瓦時(shí)。測算儲(chǔ)能充電成本要考慮充電電價(jià)、設(shè)備利用效率、儲(chǔ)能系統(tǒng)每年的放電量和能源轉(zhuǎn)化效率參數(shù)。
1.3 運(yùn)營人工成本
在某些情況下,儲(chǔ)能設(shè)備運(yùn)行可能需要人工。在一定范圍內(nèi),固定的人工成本與儲(chǔ)存電量的大小沒有關(guān)系,其費(fèi)用總額具有不變性??勺兊娜斯こ杀九c存儲(chǔ)使用的頻率和持續(xù)時(shí)間成正比。在許多情況下,對于電池儲(chǔ)能電站人工成本的核算主要根據(jù)儲(chǔ)能設(shè)備及儲(chǔ)存能力的大小而定,暫時(shí)沒有明確的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)楊海波等研究,儲(chǔ)能電站運(yùn)營人工成本可以通過單位人工成本和員工人數(shù)測算得出儲(chǔ)能電站運(yùn)營人工成本。
1.4 運(yùn)行維護(hù)成本
儲(chǔ)能電站的運(yùn)行維護(hù)成本是為了維持儲(chǔ)能電站處于良好的待機(jī)狀態(tài)所需要的費(fèi)用。該成本包括光伏電池板清洗費(fèi)用、電站管理、檢修費(fèi)用等。不管使用多少存儲(chǔ),固定的維護(hù)成本都是相同的??勺兊木S護(hù)成本與存儲(chǔ)使用的頻率和持續(xù)時(shí)間成正比。運(yùn)行檢修成本一般按照運(yùn)檢費(fèi)率乘以初始投資得到??紤]到ESS的使用壽命有限,系統(tǒng)在運(yùn)行中會(huì)發(fā)生一定的耗損,產(chǎn)生系統(tǒng)壽命耗損成本。所以在測算儲(chǔ)能電站運(yùn)行維護(hù)成本時(shí),需要綜合考慮總建設(shè)成本遞減比例、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)率、單位能量建設(shè)成本和儲(chǔ)能能力等參數(shù)。
1.5 儲(chǔ)能用途的廠用電成本
儲(chǔ)能用途的廠用電成本是儲(chǔ)能電站用于儲(chǔ)能用途的用電成本。電廠維持儲(chǔ)能電站運(yùn)行所發(fā)生的外購電費(fèi)的成本,包括購電費(fèi)、自用電費(fèi)和與之相關(guān)的薪酬費(fèi)和管理費(fèi)用等。在儲(chǔ)能用途的廠用電成本計(jì)算過程中,要考慮常年平均用電率、儲(chǔ)能電站用于儲(chǔ)能用途的電量占廠用電量的比例、充電電價(jià)、儲(chǔ)能能力等參數(shù)。